一种77高档低音单元,新款2019款梅赛德斯级车型



2019年新款梅赛德斯级轿车于2019年1月11日上午9:35公布了全新梅赛德斯级轿车的全部细节和图片;将在2019底特律车展上亮相。员工撰稿人作者9,945查看0评论梅赛德斯终于发布了下一代级车的官方照片和细节。新级轿车经过彻底的重新设计,采用了比其前身更具动感的形式,以吸引全球的年轻买家。它与较小级和更大级外观设计明显相似,具有俯冲车顶线和严格结构的表面处理。视觉上的相似性是旨在提供梅赛德斯&更广泛计划的一部分。

轿车系列的外观比以前更具凝聚力。第五代车型的总长度增加了43mm,达到4923mm。轴距也以标准形式延伸65mm至2939mm,从而缩短了悬伸。这款级车还比它取代的车型窄2毫米,低6毫米。

与最近的其他新款梅赛德斯一样,新款级车型在同级别中创造了空气动力学效率的记录,阻力系数为0.23。工程开发中的关键是新的平台结构具有较高百分比的热成型高强度钢和铝。与级和级所使用的结构类似,据称可以在模型换模型的基础上减轻重量达100kg。前翼,发动机罩和行李箱全部由板材或铸铝制成。综合照片库新款级轿车最终将在全球范围内选择多达8个发动机。

它们包括一台涡轮增压2.0升汽油发动机,200中具有181功率,以及一款全新的2.0升柴油发动机,220中具有192功率。代号为OM654的后一款发动机将于今年推出其他梅赛德斯 - 奔驰车型,取代OM651。柴油机系列将扩大到包括一个基础200,运行一个148马力的新2.0升发动机的失谐版本。其他汽油发动机包括更强劲版本的涡轮增压2.0升四缸发动机,250为242bhp,双涡轮增压3.0升6发动机,328马力,400 4AMG双涡轮增压4.0升8高达580马力,63 后继车型。

一种77高档低音单元,新款2019款梅赛德斯级车型亮相

同时计划在新款级车上首次亮相的是全新的3.0升直列六缸柴油发动机,它取代了现有的3.0升6发动机,并将350中产生254bhp。将在国际市场上提供插电式混合动力车型。所有发布车型都将配备梅赛德斯的9-九速自动变速箱作为标准配置。除标准后轮驱动外,部分车型还将提供4四轮驱动,最后的细节还没有透露。 -以梅赛德斯模块化后架构平台的发展为基础。

从一开始就计划选择三种带有可变阻尼控制的悬挂曲调: (行车高度降低15mm)和,其行驶高度降低15mm。买家将能够选择新的空气悬架选择级车型。空气车身控制装置采用梅赛德斯最新的多腔空气弹簧,每个前轮有两个腔室,每个后轮有三个腔室,可提供可变刚度,阻尼,行驶高度和自动调平性能。四种模式:舒适,生态,运动和运动。

在内部,级轿车接收彻底重新设计的舱室。新的内饰既更宽敞,又反映了比现有级更高的品质,结合了较小级和大型级的设计灵感。亮点是一个宽大的玻璃面板,由两个12.3英寸显示器组成。

一种77高档低音单元,新款2019款梅赛德斯级车型亮相

另一项创新是在每个方向盘的水平辐条上采用激光制导触摸板。结合位于前排座椅之间的触摸板,以及旋转拨盘和语音识别系统,它们允许驾驶员通过简单的拇指滑动来控制新信息娱乐系统。中央控制台可与手机无线充电垫一起订购,并配有 接口自动兼容性。为了提高舒适度,梅赛德斯为级轿车开发了一系列新的座椅。

它们的外观取决于所选择的设备线,提供更大的支撑和更广泛的缓冲。梅赛德斯将在即将到来的2019年底特律车展上首次展示新款级车. UK。


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