由于我们先进的混合动力系统技术



我驱逐了劲量兔子。实际上,这是1995年丰田 两个翻版。小汽车继续前进。我经过那么多加油站,我差点忘了为什么需要它们.太棒了。

 由于我们先进的混合动力系统技术

我填写了弗吉尼亚州北部,开车到纽约市,把它放在一个车库里,三天后把它捡起来,然后通过新泽西收费高速公路返回,在那里我终于在11号出口附近的一个加油站停了下来.里程表说我旅行了在加油站之间330英里,我还剩下四分之一的坦克。这让我很高兴。但更让我感到高兴的是加油8的费用,而不是普通的无铅汽油,以便将燃油表针推回装满。

我已准备好庆祝了。我几乎买了一个汉堡包。但是散发出难闻的气味从休息站的快餐店结束了这个概念。我的意思是,嘿,买汽油是一回事;但是,支付燃气是另一回事。背景:于1980年作为推出,这是一款带有1.5升四缸发动机的前轮驱动汽车的丑陋废料。

它的外观反映了其功能的严格意义和短暂的任务,除非你进入机动化的主体。汽车在1983年,1987年和1991年以及1995年进行了大规模的改造。显然,新设计师花了很多时间在梅赛德斯 - 奔驰的工厂。 后端是金属剽窃行为,是梅赛德斯 - 奔驰级轿车后端的无耻复制品。

但是,嘿,它有效。 不再丑陋了。更多的重大变化包括更坚固身体,双前气囊,改进的侧面撞击防撞保护(对于这样的小型车非常重要),一个可选的防抱死制动系统,适用于所有四个车轮,直接点火系统,消除了分销商的需求(这有助于减轻汽车的负担)维修成本,以及一个新的四缸,16气门,双凸轮发动机。发动机额定功率为93马力,转速为5400转,最大转矩为100磅 - 英尺,转速为4,400转。新款有两种车身款式,双门和四门,以及两个装饰级别,标准和DX。

四速手动变速器是标准双门标准配置。此型号可选配三速自动变速箱。建议:获得四速手动。五速手动变速箱是双门四门DX 标准配置。

一个四速对于这些模型,是可选的。建议:这里的传输都没问题。取决于您是否愿意转移或无人移动。投诉:丰田试图通过使用沥青板,隔音和其他振动阻尼材料来降低新赛道的道路噪音。但道路噪音仍然存在,响亮而清晰。

这是影响几乎所有小型经济型轿车的问题。到目前为止,它似乎无视分辨率.一辆整体出色的小型车。毫无疑问,其他汽车制造商正在研究丰田的装配技术,以提高他们自己的装配和完成质量。 上的一切都完美无缺。

勇敢!头脑转向的商:我们再来一次:我是梅赛德斯 - 奔驰,你是梅赛德斯 - 奔驰,我们都是梅赛德斯 - 奔驰。骑行,加速和处理:优秀的换道加速度。在平坦的道路上骑行非常好你感到颠簸路面颠簸。用常识驾驶时处理是可以的。

这不是你试图推进曲线的汽车。干式制动非常出色。带有或不带防抱死制动系统的道路制动仍然的冒险之旅。里程:经过测试的双门测试DX在高速公路上轻松达到35英里/加仑。

燃料容量为11.9加仑。估计406英里范围的普通无铅汽车可用量,两个乘客的运行,空调全爆炸和轻型货物在车内9.3立方英尺。声音系统:可选的四扬声器AM / FM立体声收音机和盒式磁带,丰田Del uxe ETR 。

好的。价格:经过测试的双门 DX -手册的基本价格为11,248。经销商在该基本型号上的发票为10,325。经测试的价格为13,075,包括1,430的期权费和397的目的地费用。

按字母顺序说明:经济不再像过去那样(8,000左右)。但是一款不错的小型车,它足以让它成为一个很好的价值。与本田思域,福特, /铃木雨燕,铃木尊重,斯巴鲁翼豹,克莱斯勒 /三菱幻影,马自达MX-3,现代雅绅特和伊兰特相比。


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