动力传动系统是日产雷诺成功的关键:规划老板



是日产全球规划和项目管理部门的执行副总裁,但他也是公司营销和沟通部门的执行副总裁,这意味着他可以独特地谈论他所知道的事情,在公司中继续发展 - 未来的发展换句话说,下一代即将发生的事情非常令人兴奋,帕尔默告诉澳大利亚记者在日内瓦车展前与他会面。有很多新车正在筹备中。凭借其联盟合作伙伴雷诺,日产及其豪华品牌英菲尼迪在理论上可以为全球市场提供大量车辆 - 以满足大多数客户的需求。这是日产宝的关键wer 88商业计划旨在将日产的全球市场份额提高到8%,盈利率为8%。

当我们进入市场时,我们应该能够达到100%的市场份额,帕尔默说。换句话说,日产和英菲尼迪必须能够为全球市场提供广泛的产品系列,以尽可能与公司竞争对手竞争。这意味着,未来也不可避免地会出现替代能源汽车。从短期来看,日产和雷诺与奔驰达成的技术共享协议将优于英菲尼迪的竞争对手雷克萨斯 - 至少在欧洲以及柴油发动机受欢迎的世界其他地区。血腥的好柴油发动机将给我们一个明显优于优势,帕尔默解释说。

动力传动系统是日产雷诺成功的关键:规划老板

除了戴姆勒公司将提供的四缸柴油发动机 - 用于乘用车应用的发动机比商用车发动机更精致,日产和雷诺已经为自己的产品系列打造。也就是说,为澳大利亚 ST- 550提供动力9柴油6发动机确实在不断增加它的重量并且已经为英菲尼迪FX30提供动力 - 没有任何帮助,非常感谢你。然而,9是一种孤儿,其未来可能有限。看看他的水晶球,帕尔默预计雷诺将通过混合汽油发动机和日产柴油市场,而奔驰柴油机将用于高端应用。

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